KARDAANI

Kardaaniakseli koostuu akseliputkesta, teleskooppiholkista ja kahdesta poikkinivelestä. Teleskooppiholkki voi automaattisesti säätää vaihteiston ja vetoakselin välistä etäisyyttä. Poikittaisliitoksen tarkoituksena on varmistaa voimansiirron ulostuloakselin ja vetoakselin tuloakselin välisen kulman muutos ja toteuttaa molempien akselien tasainen kulmanopeus.
Suurinopeuksisessa ja raskaassa voimansiirrossa joillakin kardaaniakseleilla on myös vaimennus, tärinänvaimennus ja akselijärjestelmän dynaamisen suorituskyvyn parantaminen. Kardaaniakseli koostuu kahdesta puolikkaasta, jotka on liitetty vastaavasti pääakseliin ja vetoakseliin. Suurin osa yleisistä voimakoneista on kytketty työkoneeseen kardaaniakseleiden avulla.

Miten kardaaniakseli voi auttaa koneen käytön aikana? Kardaaniakseli auttaa siirtämään enemmän tehoa ja vääntömomenttia koneen käydessä sekä vaimentaa, vaimentaa ja parantaa akselijärjestelmän dynaamista suorituskykyä.

Perinteisessä teollisuudessamme voimansiirto tapahtuu yleensä käyttöhihnoilla tai ketjuilla, jotka välittävät vääntömomentin pienellä vääntömomentilla, lyhyellä työajalla ja vaativat usein huoltoa.

Kuitenkin käyttämällä voimansiirtoon kardaaniakseleita, eri tasojen voimansiirron ongelman ratkaisemisen lisäksi on mahdollista lähettää eri kulmissa (0-45°).
Lisäksi kardaaniakselissa on yksiosainen haarukka, jota on helppo kuljettaa. Samaan aikaan, kun käytetään kardaaniakselia voimansiirtoon, voimansiirto
tehokkuus voi nousta 98-99,8%, siirtoteollisuus tunnustetaan hyväksi energiansäästön auttajaksi;
Lopuksi poikittaiskardaaniakselin rakenne on yksinkertainen, helppo huoltaa, tarvitsee vain säännöllisesti tankata poikittaisnivel.